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规划将对现状立交提升改造
发布时间:2017-08-30 10:45 来源:未知
  西四环高架桥为双向8车道的快速路,地面为双向8车道的主干道,原则上在两侧设置20米宽的辅道。其中西四环与连霍高速相交,现状为西四环穿连霍高速涵洞,规划改造为互通立交,实现无缝衔接。西四环与大河路、科学大道、化工路、郑上路、中原路和陇海快速路相交规划为枢纽立交,其中陇海快速路立交已实施。西四环与郑少高速连接线相交现状为互通立交,规划将对现状立交提升改造。
 
  此外,大河路快速化高架桥为双向8车道的快速路,地面为双向8车道的主干路,原则上在两侧设置20米宽的辅道。大河路与花园路—中州大道、东三环(107辅道)相交现状为互通立交,规划对其进行提升改造。大河路与西四环、西三环北延、天河路相交均规划为枢纽立交。沿线在西山路、江山路、天山路、文化路、京水路、杨金二街、中央大道等主干路设置上下桥匝道。
 
  打探|连霍高速郑州段或将北移?
 
  从规划中不难看出,东四环、南四环、西四环带有明显的标识,一并归为郑州市的四环路,唯独大河路未改名。然而,在这个规划中,将大河路与四环路放在一起,是否意味着大河路将成为郑州的北四环呢?郑州市规划局相关负责人称,大河路并非郑州的北四环,目前确定连霍高速公路(郑州主城区段)为北四环。
 
  将国家级高速公路划定为城市环线,这在郑州还未有过先例,这位负责人称,这是经过反复讨论作出的决定。不过,8月29日早上,大河报记者再次打开该规划方案时,发现链接已无法打开。记者联系相关人士了解时,他表示对规划部分内容进行完善。
 
  目前,郑州市的环城绕城高速承担了市区部分交通压力,郑州环城多个收费站都曾出现上下道拥堵的情况,如果将连霍高速(郑州主城区段)定义为郑州的北四环,车流量势必会再度增加,届时可能会造成高速公路主干道的拥堵。郑州市规划局负责人称,郑州将实施连霍高速公路北移项目,或将北移至S314沿黄快速通道。
 
  不过,对于连霍高速北移的说法,我省相关部门知情人士称,高速公路的建、改、撤都需要多个部门审核许可,并非一纸规划就能改变。